4.98万元起!五菱NanoEV上市,三大用车难题一招破解

现在全球卖得最好的电动汽车,不是新能源汽车界的“扛把子”特斯拉,也不是蔚来、小鹏、理想这样的国产“造车新势力”,而是国产汽车品牌五菱旗下的五菱宏光MINIEV,它上个月就卖了45576台,牢牢占据着新能源电动汽车销量榜首的位置。

在有了五菱宏光MINIEV的加持下,五菱品牌对于接下来的新车规划更加得心应手。上个月推出了五菱NanoEV车型,五菱NanoEV契合泛Z世代简约自在的生活方式、志趣搭档的社交沟通习惯,定位“Couple Car”。它不止是一辆出行工具,更是年轻人与伴侣的浪漫爱居、亲朋好友的欢聚驿站、宠物宝贝的专属温巢,致力于解决年轻人出行的难题。

难题一:买不起车!

一辆普通家用车的价格在十万元以上,看似正常的价格其实对于很多经济拮据的年轻人来说,也是难以承担。但是代步通勤,遮风挡雨又往往需要一台切实可行的车子,这样矛盾的需求往往是很多年轻人都会遇到的问题,因此这方面存在这巨大的市场风口。

五菱品牌的性价比优势备受好评,这也是五菱获得百姓青睐的基础。五菱NanoEV的官方指导价为4.98-5.98万元,实惠的价格对于年轻人来说算不上一笔负担。正因为如此,五菱宏光MINIEV才有了广大的群众基础,五菱NanoEV必然也延续这一方面的优质,将买车吃力的问题一举击溃。

难题二:用不上车!

现如今很多大城市对于燃油车的使用做出了很大的限制,除了买车难的问题,上牌和用车成为了很多大城市消费者最棘手的问题,一辆燃油车开半年停半年的情况不足为奇。

对于五菱NanoEV这样的新能源电动汽车来说,这种情况并不会出现。除了北京新能源牌需要摇号的城市,其它城市均可以轻松上牌,并且不受限号制约。因此作为日常代步车,五菱NanoEV往往能够在各大城市畅通无阻,几乎任何时间都没有限制。

并且在安全性方面,五菱NanoEV也有了较大的提升,车身使用的超高强钢和高强度钢的比例达40%以上,拥有主驾驶安全气囊,全系标配坡道辅助、低速行人警示系统、后倒车雷达及胎压监测系统能够对于车上的驾乘人员实现全方位的保护,让出行无忧。

难题三:用不起车!

随着国际油价继续小幅上涨,国内油价“第20次”调价,上涨已经是板上钉钉的事情。92号汽油的价格一度逼近了8元大关,让很多车主高呼买得起车,用不起车。但是对于电车来说却没有这方面的烦恼。五菱NanoEV搭载容量为230Ah的磷酸铁锂电池,电机功率为24kW,能够带来305km的综合续航里程。

相对于五菱宏光MINIEV来说,续航能力得到了翻倍的提升,可往返于京津、广佛这样的相邻大城市。并且可直接使用家用220V三插电源充电,也可以选装6.6kW高功率充电机,4.5小时即可充满电量。仅2.5米小巧车身、3.8米转弯半径化身“都市精灵”自在出行。

总结

五菱NanoEV以个性有范、舒适可靠的产品力,以及更多趣玩创造力,高度契合泛Z世代的出行主张,并在不断的跨界创新中展现五菱“以人民需求至上”的诚意。三大难题的破解,往往就是这么出其不意。能够真正解决消费者痛点的产品,往往自带流量,自然不愁销量。