第六届电池日开幕在即，蜂巢能源或将带来一场关于电池未来的深度重构

马上又到了一年一季的蜂巢电池日。根据蜂巢能源刚刚发布的官宣海报显示，第六届电池日将于2026年1月13日在江苏常州举办。作为科技圈、汽车圈的盛事，这届电池日会给行业带来什么不一样的精彩看点，大家不妨猜测一下。

回顾过去五届电池日，发现一个有意思的现象。每一届电池日都在行业集体“向右转”的时候，蜂巢能源“向左转”一点，给业界带来全新的思考和路径。当年大家卷高镍，蜂巢能源推出了无钴电池；行业拼能量密度时，蜂巢能源就重点布局短刀，在系统集成上找效率；当友商还在不亦乐乎的拼参数，蜂巢能源叠片技术已经迭代到飞叠，在工艺上实现了制造精度与效率的双跃升。这种“错位竞争”还带着前瞻性的思考方法，让蜂巢能源的技术路线总能跳到圈外，带来一种新的视角。

2025年，新能源汽车市场从增量进入结构性存量，电池行业竞争重心因此从产能扩张进入到价格和技术的竞赛。800V快充、电池5C快充这一类前沿技术在这一年成了非常高频出现的词；一度受限于材料、成本与工艺的固态电池被政府纳入了新能源汽车的产业规划；同时，锂、钴、镍等上游资源产业链，被头部电池企业加速整合布局。在这种大的背景下，向来坚持技术长期主义，坚持“进窄门、走远路、见微光”的蜂巢能源会带来什么不一样的新技术、新思路和新战略，特别值得期待。

在上一届电池日，蜂巢能源是从场景出发叙事，关注新发增量市场。针对新能源越野车爆发式增长趋势，重点推出全球最大电量59度电800V增混电池；针对超快充的快速普及以及商用车与乘用车HEV化新趋势，分别推出“蜂行短刀”电池、“HEV电池”和“远路电池”。基本契合了近两年蜂巢能源从技术制造商向场景提供商转变的路径。纯电走快充、增程和插混上80kWh、HEV用软包半固态，储能采用“火电分离”和双层冷却，这种场景式的组合方案不知道本届电池日上会有什么新的拓展？

蜂巢能源历来重视电池安全，并一直迭代龙鳞甲技术、堡垒电池技术等等。去年11月中旬，蜂巢能源首次公布了“蜂盾4.0安全分级体系”。该体系提出在全面满足《电动汽车用动力蓄电池安全要求》的蜂盾3.0基础上，对电池本征、被动、主动方面进行了全维度提升。这个安全分级体系，在这次的电池日上能有什么新的解读？值得期待。

在产品规划层面，去年中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，蜂巢能源对固态电池制定了规划，宣布2026年第一代半固态要实现量产爬坡，并对第二代400Wh/kg半固态电池进行开发，本次电池日是否有更实质性的进展披露，成为外界关注的一大焦点。

在技术拓展层面，去年中旬，二代龙鳞甲电池实现了量产装车，其年度产能目标与下一代产品规划，能否在本次电池日上得到明确阐述，期待一下。

蜂巢能源电池日，是行业瞩目的技术风向标。从技术的迭代和布局到应用场景的系统拓展，每一届都展现出蜂巢在电池领域扎实的技术积淀与清晰的创新脉络。本届电池日即将启幕，蜂巢能源将携怎样的产品与技术再次定义行业？一切答案，静待1月13日正式揭晓。