【广汽本田衡水通合4S店 商讯】2013年5月第九代雅阁所使用的2.4L汽油发动机被权威汽车杂志《Ward’s Auto world》选入年度十佳发动，Honda技术王者的美誉再一次获得权威的肯定。而这款自然吸气发动机在众多的涡轮增压发动机中脱颖而出的同时，也是权威对于自然吸气发动机技术进步的首肯。

      这款发动机究竟有何魅力可以力压众多对手呢？主要因其使用了以下三大技术：VTEC+VTC（Variable Timing Control）技术与全新缸内直喷系统。

      VTEC+VTC的配合是Honda独创的，通过VTEC系统装置，发动机可以根据行驶工况自动改变气门的开启时间和提升程度，即改变进气量和排气量，从而达到增大功率、降低油耗及减少污染的目的。而VTC机构的导入，使得气门的配气相位能够“智能化地”适应发动机负荷的改变。VTC在发动机运转过程中配合VTEC系统的作用主要运用在最佳怠速/稀薄燃烧区域、最佳油耗、排气控制区域、最佳扭矩控制区域这三个方面。

      而Honda全新缸内直喷系统将燃油喷嘴安装于气缸内，直接将燃油喷入气缸内与进气混合。喷射压力也进一步提高，使燃油雾化更加细致，真正实现了精准地按比例控制喷油并与进气混合，并且消除了缸外喷射的缺点。同时，喷嘴位置、喷雾形状、进气气流控制，以及活塞顶形状等特别的设计，使油气能够在整个气缸内充分、均匀的混合，从而使燃油充分燃烧，能量转化效率更高。

      综合了多种突破性的动力技术之后，第九代雅阁所使用的2.4L发动机实现了大幅度提高燃油效率的同时，通过降低摩擦，使燃油经济性提高13%，最大扭矩提高8%，其最大功率为137kW/6400rpm，最大扭矩为243N·m/3900rpm。（文：衡水汽车网）

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