BRZ是至今为止搭载水平对置发动机的后轮驱动巅峰车辆。在开发之初，就以“纯粹的驾驶乐趣”为主题开始了开发过程。

      BRZ的名称，也体现了这一开发理念。BRZ，这是从水平对置，后驱，巅峰的英文字母而来的名字。这款车，也是现在世界上唯一一款搭载水平对置发动机的后驱车辆。

    BRZ的主要亮点，体现在三个方面，分别是低重心、操控性和澎湃动力。

      由于跑车相比轿车更追求行驶过程中的运动性，如何减少车辆不必要的侧倾，提高抓地力，实现行驶过程中的稳定性和操控性就变的至关重要，而重心高度对此影响最大。正是搭载了水平对置发动机，才让BRZ成为了市场上重心最低的车型之一。BRZ重心高度，仅为460mm，即使和保时捷卡曼车型相比，也具有比较明显的优势。

    操控性主要体现在前置后驱上。

      后驱的优势，简单可以概括为三点：方向更加灵活、前后重量配比更好以及牵引力相对前驱更加稳定。由于采用了前置后驱，发动机位置更低也更加靠近驾驶舱。这样的变化，让BRZ拥有了更低的中心和更加完美的前后重量分配。BRZ前后重量分配为53:47。内部空间，BRZ整体使用精致低调的色彩搭配，以黑色和银色为主，搭配红色点缀。

      此外，365mm的小尺寸方向盘保证更好的车辆操控性。无框车内后视镜、智能钥匙系统带一键式点火启动、座椅电加热、USB插口、可拆除的前座杯托，钢琴式中控按键外，提高档把位置，将方向盘、档把、手刹位置合理化，保证了更加自然、顺畅的驾驶过程，虽然是两门跑车，由于是四座设计，在那些临时需要搭载亲朋时将能发挥更大的作用。

      后排座椅一键式放倒功能，后备箱最大容积218L，座椅采用真皮及复合材质面料，提升车内质感的同时，对乘客身体的包裹和支撑作用也更好。

    对于BRZ的澎湃动力，此次全新推出的双喷技术是最大的亮点。

      此次采用缸外喷射及缸内直喷双喷方式。在低转速下，使用缸外喷射方式，在中转速时，使用直喷方式提高发动机动力输出。在高转速情况下，则缸内直喷和缸外喷射共同工作，保证任何转速下充足的动力输出。从扭矩曲线图也可以看到，从发动机2500转左右开始直至7000转，BRZ都能够保持相对稳定的高扭矩输出。也就是说，BRZ在任何转速任何车速下，都会有源源不断的加速感。

      BRZ的澎湃动力不光是在速度上能够体现，而且在听觉上也会让你感到无比的震撼。SUBARU BRZ上专门设计了脉冲发声器，在脉冲发声器的内部有一个缓冲器与吸入气体产生200-600Hz的共振，提高吸气声音，将增幅的声音传到入发动机缸内，给予驾驶者听觉上的澎湃冲击。同时为了满足不同路况的驾驶需求，在日常街路上，重视低转速区域内的轻快行驶感觉，隐藏吸气音量，让驾驶更加舒适。但是一旦到达发动机的高转速区域脉冲发声器便会让车内充满澎湃动力的声音，可以说声音增强器是超级跑车的专属装备。