自北京现代第四代途胜问世以来，针对车辆前脸设计的争议一直未曾休止。近日，借着售后保养的契机，笔者来到北京现代4S店，在这里，意外发现第四代途胜年型改款车型已进驻展厅，新车不仅针对车型布局进行了调整，更在产品外观方面做出部分改动

2018下半年开始，中国汽车市场开始出现负增长，进入2019年，这一现象进一步加剧，中国汽车市场正式从增量时期进入存量时期，不少企业陷入经营困境，但存量不代表市场没有机会，有一名合资选手就在严峻的市场考验中迸发出了蓬勃的生命力，它就是北京现代。

自从去年9月尾气“造假门”事件后，人们对汽车排放、环保之类的事件更加敏感。环境问题带给传统汽车领域的挑战由来已久，去年开始实施的第三阶 段油耗限值要求乘用车企业2015年平均油耗控制在百公里6.9升以内，2016年1月1日起正式实施的第四阶段燃油消耗限值标准，并提出2020